ANKARA – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu vizyonuna ilişkin çarpıcı açıklamalarda bulundu. 2028 yılına kadar hızlı trenle doğrudan bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükselteceklerini belirten Uraloğlu, 2053 hedefiyle ülkenin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezmenin mümkün olacağını söyledi.
"Ulaşım olmadan ticaret olmaz"
AA muhabirine değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, ulaşımın ticaretin, ticaretin üretimin, üretimin de sürdürülebilir kalkınmanın temel taşı olduğunu vurguladı. Ulaştırma projelerinin fiziki yatırımların ötesinde stratejik adımlar olduğunu belirten Uraloğlu, son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanına 355 milyar dolarlık tarihi yatırım gerçekleştirdiklerini bildirdi.
Demir yollarında dev adımlar
2002'den itibaren demir yollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını ifade eden Uraloğlu, 2002'de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 14 bin 9 kilometreye ulaştığını kaydetti.
Bakan Uraloğlu, sadece yeni hatlar inşa etmediklerini, mevcut 11 bin kilometrelik demir yolu ağını da modernize ettiklerini aktararak, şu anda Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi hızlı tren hatlarında inşa çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
Kars-Iğdır-Dilucu ile bölgesel bağlantı güçleniyor
Yapımı süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu ile Türkiye, Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki demir yolu bağlantısının güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden İstanbul Boğazı'na Marmaray'a alternatif yeni bir demir yolu hattı kazandırılacağını, ihale sürecinin ardından bu yıl inşa çalışmalarına başlanmasının planlandığını ifade etti.
Hedef: 2053'te 48 saatte Türkiye turu
Uraloğlu, 2028 hedeflerini şöyle sıraladı:
Demir yolu hatlarını 17 bin 287 kilometreye çıkarmak
Doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükseltmek
608 kilometre iltisak (bağlantı) hattına ulaşmak
Lojistik merkez sayısını 13'ten 25'e çıkarmak
2053 hedefiyle ilgili ise Uraloğlu, "2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz" dedi. Halen 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının sürdüğünü, 2053'te demir yolu ağının 28 bin 590 kilometreye ulaşmasının hedeflendiğini ekledi.